كندا تفرض رسوم جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية

أعربت الصين، اليوم الثلاثاء، عن ”استيائها الشديد“ من قرار كندا فرض رسوم جمركية بنسبة 100 في المائة على واردات السيارات الكهربائية صينية الصنع من هذا البلد، مؤكدة أنها تحتفظ بحق الرد المناسب على هذا القرار. وكان رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو قد أعلن عن فرض هذه الرسوم الجمركية، متهماً بكين بعدم ممارسة نفس القواعد التي تتبعها الدول الأخرى فيما يتعلق بالمعايير البيئية ومعايير العمل. كما أعلن رئيس الوزراء ترودو عن فرض رسوم إضافية بنسبة 25% على واردات منتجات الصلب والألومنيوم من الصين.

وفي الوقت نفسه، قالت السفارة الصينية في كندا في بيان لها إن القرار له دوافع سياسية، وينتهك قواعد منظمة التجارة العالمية (WTO) ويتعارض مع صورة كندا التقليدية كمدافع عالمي عن التجارة الحرة والتخفيف من آثار تغير المناخ، وأن هذا الإجراء سيضر بالتعاون التجاري والاقتصادي بين الصين وكندا و وأكد أن هذا الإجراء يقوض مصالح المستهلكين والشركات في كندا.

وأضاف بيان السفارة: ”نود أن نؤكد أن التطور السريع لصناعة السيارات الكهربائية في الصين هو نتيجة للابتكار المستمر، والصناعة وسلسلة التوريد الراسخة، والمنافسة الكاملة في السوق.“ وأشار بيان السفارة إلى أن الاتهامات الكندية للصين بما يسمى ”الطاقة الإنتاجية المفرطة“ لا أساس لها من الصحة كما أشار البيان إلى أن صناعة السيارات الكهربائية في الصين قد ساهمت بشكل إيجابي في الجهود العالمية للتصدي لتغير المناخ وتحقيق الانتقال إلى الطاقة الخضراء.

كما حثت السفارة الكندية الجانب الكندي على احترام الحقائق، والالتزام بقواعد منظمة التجارة العالمية، والتصحيح الفوري للممارسات الخاطئة والتوقف عن تسييس القضايا الاقتصادية والتجارية، ووعدت بأن تتخذ الصين جميع التدابير اللازمة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية.

وقالت نائبة رئيس الوزراء الكندي كريستيا فريلاند إن قطاع السيارات في البلاد يواجه منافسة غير عادلة، وهو ما وصفته بـ ”سياسة الإفراط في الطاقة الإنتاجية التي تقودها الدولة“ من قبل الصين. وستعقد أوتاوا فترة استشارة عامة مدتها 30 يومًا اعتبارًا من 2 يوليو حول كيفية رد كندا على الاقتراح.

وأشارت نائبة رئيس الوزراء فريلاند إلى أن المصنعين الصينيين يتسببون عمدًا في زيادة العرض العالمي، مما يقوض مصنعي السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك كندا. كما أكد نائب رئيس الوزراء الكندي على أن المشاورات العامة ستساعد في تحديد استجابة سياسة الحكومة، والتي يمكن أن تشمل فرض رسوم جمركية على الواردات، مضيفًا أن مثل هذه الخطوة ستجعل كندا تتماشى مع حلفائها في واشنطن وبروكسل.

وفي الأسبوع الماضي، دعا رئيس وزراء أونتاريو، مركز صناعة السيارات في كندا، إلى فرض تعريفة جمركية بنسبة 100% على الأقل على السيارات الكهربائية الصينية الصنع لحماية الوظائف. وكان الرئيس الأمريكي جو بايدن قد أعلن الشهر الماضي عن حزمة من الزيادات الحادة في الرسوم الجمركية على مجموعة من الواردات الصينية، بما في ذلك السيارات الكهربائية.

تخطط المفوضية الأوروبية، التي تشرف على السياسات التجارية ل 27 دولة، لفرض رسوم جمركية إضافية تصل إلى 38.1% على الشركات الصينية المصنعة مثل BYD وSAIC Motor وGeely Automobile، بالإضافة إلى Tesla وBMW. رداً على ذلك، رفضت الصين الاتهامات بأنها تعاني من الدعم غير العادل والقدرة المفرطة وقالت إن تطور صناعة السيارات الكهربائية لديها هو نتيجة هيمنتها على التكنولوجيا والأسواق وسلاسل التوريد الصناعية.