قال رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو للصحفيين أمس إن كندا اقترحت مواءمة سياستها الضريبية المفروضة على السيارات الكهربائية مع تلك التي تتبعها الولايات المتحدة لتسوية النزاع بشأن القروض الأمريكية المقترحة للسيارات الأمريكية الصنع , وأضاف بأن كندا على استعداد لبحث تعديل حوافزها الخاصة بالمركبات الكهربائية إذا كانت الولايات المتحدة ستضمن أن السيارات والشاحنات الكندية ستكون مؤهلة لخطة الائتمان الضريبي التي اقترحها الرئيس الأمريكي جو بايدن
وقال ترودو إن حكومته تعمل جاهدة للتأكد من أن الولايات المتحدة تفهم أن الائتمان كان سيئًا لكلا البلدين ، بالنظر إلى الطبيعة المتكاملة لصناعة السيارات في أمريكا الشمالية , وأضاف “هناك عدد من الحلول التي طرحناها . سيكون أحدها مواءمة حوافزنا في كندا والولايات المتحدة للتأكد من عدم وجود اجحاف أو عدم وجود مزايا غير عادلة من جانب أو آخر” ، وتابع “نحن سعداء للقيام بذلك. هذه محادثات جارية الآن”
وأشار ترودو , إلى أن البلدين يبنيان السيارات معًا منذ أكثر من 50 عامًا , وهذا التحالف يتعرض لتهديد متزايد من اقتراح بايدن المثير للجدل لتشجيع بيع وتصنيع مركبات “محرك كهربائي يعمل بالكهرباء” التي يتم تجميعها في الولايات المتحدة من خلال نقابات العمال , وقال ترودو “نحن نعمل بجد مع الولايات المتحدة لجعلهم يفهمون أن هذا الخصم المقترح للمركبات الكهربائية للسيارات المصنعة في أمريكا فقط ليس جيدًا ، بالطبع لكندا ، ولكنه ليس جيدًا أيضًا للولايات المتحدة.” .
وكانت أوتاوا قد شددت لهجتها مع واشنطن يوم الجمعة ، مهددة بفرض رسوم جمركية على مجموعة من السلع الأمريكية ما لم يتم حل المشكلة , وأشارت إلى أن القروض ستضر بشدة بصناعة السيارات لديها , تشير تعليقات ترودو إلى أن كندا يمكن أن تقدم حزمة قابلة للمقارنة من شأنها أن تنطبق على المركبات المجمعة في أي من البلدين.
جاء ذلك عقب تحذيرات وجهتها كل من نائبة رئيس الوزراء كريستيا فريلاند ووزيرة التجارة ماري نج , للكونغرس الامريكي الأسبوع الماضي , بأن كندا ستفرض رسوماً جمركية انتقامية وإجراءات عقابية أخرى إذا أصبح اقتراح الائتمان الضريبي قانونًا , وفي خطاب صدر يوم الجمعة ، اقترحت فريلاند ونج جعل المركبات والبطاريات التي تم تجميعها في كندا مؤهلة بموجب الخطة الأمريكية ، والتي قد تصل قيمتها إلى 12500 دولار أمريكي كإعفاءات ضريبية لمشتري السيارة المحتمل.
وتم توجيه الرسالة يوم الجمعة إلى الأعضاء الرئيسيين في مجلس الشيوخ الأمريكي ، والذي من المتوقع أن يصوت في الأسابيع المقبلة , على حزمة الإنفاق الاجتماعي لإدارة بايدن والتي تبلغ 1.75 تريليون دولار ، والتي تشمل الإعفاءات الضريبية الجديدة للمركبات الكهربائية , وكانت كندا قد واصلت الضغط لأشهر لكنها لم تفعل شيئًا يذكر لثني المشرعين الأمريكيين ، الذين يفكرون في إصدار ائتمان ضريبي جديد بقيمة 12500 دولارًا من شأنه أن يشمل 4500 دولار للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة
وتقول كندا إن هذا يعادل 34٪ من التعريفة على السيارات الكهربائية المجمعة في كندا , وناقش بايدن وترودو الاقتراح مطولاً عندما التقيا الشهر الماضي في المكتب البيضاوي , ولا يبدو أن جهود الضغط الكندية قد غيرت الآراء في واشنطن , وقالت السكرتيرة الصحفية للبيت الابيض جين بساكي يوم الإثنين عندما سئلت عن الرسالة : “دعا الرئيس إلى هذه الإعفاءات الضريبية لأنه يريد أن يجعل شراء السيارات الكهربائية في متناول الشعب الأمريكي ، ولأنه يشعر أنها … فرصة كبيرة لشركات صناعة السيارات الأمريكية”.
وقالت بساكي : “لدينا علاقة عمل جيدة مع الكنديين . أجرينا مناقشة جيدة حول هذا الموضوع ، لكن ليس لدي أي سياسة إضافية أتوقعها أو تغييرات في ذلك” , ودعت بساكي إلى عدم النظر إلى المناقشة على أنها تفاوض ، بل “محادثة بين شخصين كانا في الحياة العامة لبعض الوقت وأجريا مناقشات بحسن نية مباشرة. وهذا مجرد استمرار لذلك” , وتخطط الحكومة الكندية بالفعل لإعادة تجهيز برنامجها الحالي للخصم ، والذي ينطبق حاليًا فقط على المركبات الجديدة عديمة الانبعاثات بحد أقصى للسعر الأساسي يتراوح بين 45000 دولار و 55000 دولار
