ذوبان جليد القطب الشمالي يمنح كندا فرصة بمد خط جديد لكابلات الإنترنت

كشفت مجلة “بوليتيكو” الأمريكية عن مشروع جديد يعتمد على ذوبان الجليد في القطب الشمالي لإنشاء طرق جديدة لمد كابلات الإنترنت ، مما يزيد من الفرص ولكن يرفع أيضاً الأخطار التي تحيط بالبنية التحتية لهذه الكابلات , وقال إيك إيكارد ، كبير مسؤولي الإستراتيجية في فار نورث ديجيتال , إن ذوبان الجليد في القطب الشمالي الذي لم يكن من الممكن تصوره سابقا سيقدم “بقعة حلوة حيث يمكن الوصول إليها الآن ويسمح لنا بنافذة زمنية يمكننا فيها تثبيت الكابل بأمان”

وينتقل كل يوم ما يقدر بنحو 95 في المائة من بيانات العالم عبر900000 ميل من كابلات الألياف الضوئية البحرية التي تتقاطع مع قاع المحيط , ولمواكبة احتياجات العالم المتزايدة من البيانات ، يمكن أن يبدأ البناء قريبا على كابل جديد يقع داخل بيئة كان يتعذر الوصول إليها ذات يوم , ويتم حالياً العمل على مشروع يدعى “Far North Fiber”، الذي يهدف إلى ربط أوروبا باليابان مباشرة عبر الممر الشمالي الغربي في القطب الشمالي .

ويتوقع أن يؤدي هذا المشروع إلى تسريع نقل البيانات، بالاعتماد على كابل يمتد لمسافة 14,500 كيلومتر ويربط بين عدة مواقع هامة مثل اليابان، الولايات المتحدة (ألاسكا)، كندا، النرويج، فنلندا، وأيرلندا , وكان هذا النوع من المشاريع غير ممكن حتى قبل بضعة سنوات بسبب الجليد السميك الذي كان يغطي هذه المناطق لفترات طويلة ، مما جعل الملاحة فيها مستحيلة.

ومع ذلك، فإن درجة حرارة القطب الشمالي ترتفع بمعدل يثير القلق، حيث تتسارع وتيرة الذوبان بمعدل أسرع بأربع مرات من باقي أنحاء العالم , وأشار تانيلي فورينن، نائب الرئيس التنفيذي لشركة “سينيا”، التي تعمل على إنشاء هذا الكابل ، إلى وجود تركيز على إنشاء عدة كابلات ، مما يعكس القلق من المخاطر المحتملة في بعض المناطق. يتطلب الطلب المتزايد على البيانات إيجاد تنوع في الطرق لتلبية هذا الطلب.

وواجهت خطوط الغاز والاتصالات في بحر البلطيق أضراراً العام الماضي ، حيث اتُهمت سفينة صينية بالتسبب في ذلك. كما حدث انقطاع في كابلات البيانات في البحر الأحمر نتيجة هجمات من الحوثيين المدعومين من إيران. ومع أن أكثر من 90% من حركة المرور بين أوروبا وآسيا تمر عبر طريق البحر الأحمر ، فإن ذوبان الجليد يسمح الآن بتركيب الكابلات خلال الصيف ، مع وجود حماية إضافية من الجليد في الشتاء ضد التهديدات البشرية.

ويعتقد ممثلو الشركة أن إنشاء طريق جديد عبر الممر الشمالي الغربي يمكن أن يتجنب مشكلات مماثلة في المستقبل – بتكلفة تقدر بمليار يورو (1.08 مليار دولار). هذا حوالي أربعة أضعاف تكلفة مد كابل عبر المحيط الأطلسي ، وحوالي ثلاثة أضعاف تكلفة القيام بذلك في المحيط الهادئ. ولكن على الرغم من السعر الهائل ، فقد أشار الاتحاد الأوروبي إلى اهتمامه باستثمار 23 مليون يورو في Far North Fiber. ويأمل مطورو المشروع أيضا في إقناع الولايات المتحدة وكندا بالمشاركة.

شاركها ...

{{ reviewsTotal }}{{ options.labels.singularReviewCountLabel }}
{{ reviewsTotal }}{{ options.labels.pluralReviewCountLabel }}
{{ options.labels.newReviewButton }}
{{ userData.canReview.message }}

الأكثر مشاهدة

Scroll to Top